ЯМЗ 236НЕ

На сайте нашей компании можно будет приобрести качественные и надежные дизельные двигатели ЯМЗ 236НЕ в РФ. Мы предлагаем продукцию исключительного качества и максимальной надежности, которая полностью удовлетворяет современным стандартам и требованиям. Если потребуется, специалисты компании дополнительно проконсультируют по имеющимся вопросам и помогут с оформлением заказа.

Дизельный двигатель ЯМЗ 236НЕ – особенности

Модель рассматриваемого типа будет относиться к шестицилиндровым V-образным дизелям, которые производятся на отечественном предприятии (Ярославский моторный завод). Мотор 4-хконтактный, в котором воспламенение происходит за счет сжатия непосредственно впрыском топлива. При этом данная модель имеет жидкостное охлаждение, оснащается турбонаддувом, предусматривается в конструкции жидкостно-масляный теплообменник.

ВАЖНО! Сегодня можно будет приобрести вариант исполнения без коробки передач или с ее наличием.

Двигатель рассматриваемой модификации специально разработан для установки на автомобили МАЗ.

Преимущества сотрудничества с нами?

На сайте компании предлагаются только новые двигатели, которые полностью соответствуют стандартам и требованиям по качеству. В каталоге можно посмотреть весь предлагаемый ассортимент, при этом каждая в отдельности позиция будет обязательно предусматривать фото и актуальное описание с указанием технических и эксплуатационных характеристик.

Сотрудничая с нами, вы сможете купить двигатель ЯМЗ 236НЕ по оптимальной цене, который с учетом требований будет доставлен в пределах страны. Клиентам нашей компании мы гарантируем: удобные условия оплаты, индивидуальный подход, доступные цены.

Для оформления покупки или консультаций звоните по указанному телефону в любое удобное для себя время.

Конструктивные особенности

• Система топливоподачи: разделенного типа, производства ЯЗДА. ТНВД – шестисекционный, плунжерный (рядный 604.5-10 либо V-образный 323.5-11). Регулятор частоты вращения – центробежный, всережимный. Топливоподкачивающий насос – поршневой с насосом ручной прокачки топлива.
• Топливные фильтры - грубой очистки со сменным фильтрующим элементом; тонкой очистки со сменным фильтрующим элементом.
• Система охлаждения: жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Оборудована термостатическим устройством для автоматического поддержания теплового режима двигателя. Водяной насос – центробежного типа с ременным приводом. Жидкостно-масляный теплообменник – пластинчатого или трубчатого типа.

• Генератор – переменного тока с клиноременным приводом, с напряжением 28В.
• Пусковое устройство – электрический стартер, номинальное напряжение 24В
• Сцепление – сухое фрикционное, однодисковое, с диафрагменной вытяжной пружиной и накладками на безасбестовой основе.
• Коробка передач - пятиступенчатая, механическая с синхронизаторами на 2-3 и 4-5 передачах

Экология.Двигатель и его комплектации сертифицированы на соответствие требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», в том числе по выбросам вредных веществ выполняют нормативы экологического класса 1 (Правила ООН № 49-02А, № 24-03 – Euro-1).