Заказать звонок
Задать вопрос
ДВИГАТЕЛЬ ЯМЗ 236М2

ДВИГАТЕЛЬ ЯМЗ 236М2

На складе

208 000 – 552 000 ₽

offer1

ЯМЗ-238КМ2

На складе

247 000 – 547 000 ₽

offer1

ЯМЗ-238ГМ2

На складе

248 000 – 576 000 ₽

ДВИГАТЕЛЬ ЯМЗ 238М2

ДВИГАТЕЛЬ ЯМЗ 238М2

На складе

249 000 – 602 000 ₽

ЯМЗ-236Д

ЯМЗ-236Д

На складе

259 000 – 504 000 ₽

offer1

ЯМЗ-238АМ2-1

На складе

259 000 – 554 000 ₽

ЯМЗ-236ДК-7

ЯМЗ-236ДК-7

На складе

264 000 – 554 000 ₽

ЯМЗ-236Г

ЯМЗ-236Г

На складе

264 000 – 513 000 ₽

ЯМЗ-238НД4

ЯМЗ-238НД4

На складе

286 000 – 754 000 ₽

ДВИГАТЕЛЬ ЯМЗ 238НД3

ДВИГАТЕЛЬ ЯМЗ 238НД3

На складе

286 000 – 756 000 ₽

ЯМЗ-236НК

ЯМЗ-236НК

На складе

291 000 – 596 000 ₽

ЯМЗ-236НБ-2

ЯМЗ-236НБ-2

На складе

291 000 – 588 000 ₽

Статьи
Как ремонтируются дизельные двигатели Ярославского Моторного Завода
СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ ВПЕРЁД В МОДЕРНИЗАЦИИ ЯМЗ-236
Компрессия в цилиндрах двигателей ЯМЗ 236, 238

Дизельные двигатели ЯМЗ разделяются на 12 семейств (разные виды). Завод производит около 250 модификаций с кардинально разными показателями – мощность от 150 до 800 л.с. и классы экологичности от Евро-0 до Евро-4.

Технические характеристики

Конструкторы сильно переработали двигатели ЯМЗ. Технические характеристики действующих линеек значительно улучшены по сравнению с предыдущими показателями.

Все дизели ЯМЗ 4-тактные, с непосредственным впрыском топлива. Воспламенение у двигателей ЯМЗ происходит от сжатия, из остальных ТТХ следует выделить наличие наддува, охлаждения наддувочного воздуха и жидкостного охлаждения.

Особенности каждого семейства

В семействе ЯМЗ-236 масляный и водный радиатор установили отдельно от дизеля. Есть система смазки смешанного вида (разбрызгивание и под давлением) и водное охлаждение. Сюда входят атмосферные дизельные двигатели ЯМЗ, по стандарту Евро-1 и Евро-2.

Дизельный двигатель ЯМЗ-238 из-за требований (экология) не используют в автомобильной промышленности, зато с успехом применяют на электростанциях, для дорожной и сельскохозяйственной техники. Сюда входят представители стандартов Евро-0,1,2.

Все представители линейки ЯМЗ-240 отвечают стандарту Евро-0. Их используют на сельскохозяйственной технике (тракторах) и карьерных самосвалах большой грузоподъемности. ДВС бывают атмосферные и турбированные.

Семейство ЯМЗ-534 выделяет наличие турбонаддува и защиты ЭБУ от превышения количества оборотов. Показатели двигателей ЯМЗ позволяют использовать их на насосных и электростанциях, для судов и армейской техники, обычной автотранспортной техники.

ЛИнейка ЯМЗ-536 включает в себя версию, работающую на газе. Мощность позволяет использовать модели линейки на автобусах, Уралах, МАЗах и КрАЗах.

Дизель ЯМЗ-650 особой компоновкой цилиндров и европейскими методами сборки. Показатели двигателя ЯМЗ достигают стандарта Евро-4. Их устанавливают на большегрузный автотранспорт.

ЯМЗ-656 в основном относятся к стандарту Евро-3, но после модернизации дизелю присвоили статус Евро-4. В основном используются для тягачей и самосвалов.

Показатели двигателя ЯМЗ-658 идеально подходят для автобусов, седельных тягачей и самосвалов. У моторов улучшенный топливный насос с электронным управлением.

У ЯМЗ-7511 улучшили систему масляного охлаждения. В общем стандартный двигатель ЯМЗ используют на автомобильной и автобусной технике.
ЯМЗ-7601 применяют на автобусах МАЗ, бортовых автомобилях Урал.

Очень мощные ЯМЗ-840 предназначенные для тракторов и большегрузных автомобилей. Отвечают стандарту Евро-0 и 1.

ЯМЗ-850 нужны для насосов, электростанций, бурового оборудования.

В разных областях применяют двигатели ЯМЗ, технические характеристики агрегатов позволяют выдерживать большие нагрузки и полностью обеспечивать многие отрасли.